糾纏達(dá)兩年之久的海航置業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“海航置業(yè)”）起訴狀告九龍山國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)有限公司、Resort Property International Ltd.、Ocean Garden Holdings Ltd.，追討三家公司因短線交易所獲約2.23億人民幣收益的案件近日已有判決。

8月8日，上海市第一中級(jí)人民法院判決，上述三家公司應(yīng)于判決生效之日起十日內(nèi)歸還九龍山股份短線交易收益，九龍山董事李勤夫等七人作為連帶被告，對(duì)上述三家公司歸還義務(wù)也需承擔(dān)連帶責(zé)任。

九龍山證券事務(wù)代表劉洪林在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示，目前尚未收到三家公司的收益歸還，因?yàn)檫€在上訴期內(nèi)，還要再等一段時(shí)間才知道這筆收益能否收繳回來(lái)。

三年追討路

從此前的諸多官司到董事會(huì)改選，再到后來(lái)的“雙頭”董事會(huì)，九龍山在過(guò)去的兩年中始終處于風(fēng)口浪尖之上，更一度面臨退市的危險(xiǎn)。而這一切的矛盾起源便是原九龍山李勤夫系的短線收益一事。

2011年3月，海航置業(yè)以16.69億人民幣獲得九龍山29.9%的股權(quán)，成為九龍山實(shí)際控制人，而原控制人李勤夫持股比例降至19.2%。

然而，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)在2011年12月31日作出［2011］54號(hào)《行政處罰決定書(shū)》，認(rèn)定九龍山國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)有限公司、Resort Property International Ltd.、Ocean Garden Holdings Ltd.三家公司在6個(gè)月內(nèi)共減持九龍山A股31，892，500股，減持九龍山B[0.32%]股41，716，867股，占九龍山股本總額的8.47%，盈利逾人民幣8443萬(wàn)元，美元逾2187萬(wàn)元。

證監(jiān)會(huì)責(zé)成九龍山董事會(huì)向上述三家公司分別追討短線收益。

然而九龍山國(guó)旅等并未歸還該筆收益。

2012年6月20日，海航置業(yè)以公證送達(dá)方式向九龍山董事會(huì)發(fā)出《關(guān)于：要求起訴浙江九龍山國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)有限公司、Ocean Garden Holdings Ltd.、Resort Property International Ltd.的函》，要求九龍山董事會(huì)在收到此函之后起訴以追討短線交易收益。但彼時(shí)的九龍山董事會(huì)尚在李勤夫控制中，并沒(méi)有按照海航置業(yè)要求而起訴。

海航置業(yè)同時(shí)認(rèn)為，李勤夫本人同時(shí)還是九龍山國(guó)旅的法定代表人、Ocean Garden Holdings Ltd.、Resort Property International Ltd.兩家公司的公司所有人，又是時(shí)任董事長(zhǎng)，其他幾位被告均是公司董事，應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。

因遲遲不能得到九龍山董事會(huì)的控制權(quán)，不能在第一時(shí)間追繳上述三公司短線收益，海航系先后在2012年10月及11月等幾次發(fā)起進(jìn)行董事會(huì)與監(jiān)事會(huì)改選的通知及提案，但均被九龍山董事會(huì)及監(jiān)事會(huì)拒絕。

2012年12月，海航系再次以李勤夫等人未履行職責(zé)召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)，罷免了李勤夫等6名原董事會(huì)監(jiān)事會(huì)成員，并成立以陳文理等海航系人士為主的新一屆董事會(huì)。九龍山的雙頭董事會(huì)亂象就此產(chǎn)生，并持續(xù)半年有余。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

直到2013年9月，李勤夫系與海航系達(dá)成和解，雙頭董事會(huì)結(jié)束。

作為一切矛盾導(dǎo)火索的短線交易此次將面臨解決。劉洪林表示：“李勤夫現(xiàn)在是公司的副董事長(zhǎng)，肯定也是以公司發(fā)展前景為主要目標(biāo)?！?/p>

海航系旅游資產(chǎn)平臺(tái)

海航系接手九龍山初衷便是希望借海航集團(tuán)的綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及旅游產(chǎn)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，將九龍山打造成為華東地區(qū)乃至全國(guó)的高端休閑旅游度假基地，同時(shí)作為海航系旅游業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)，未來(lái)將適合資產(chǎn)逐步注入。

之前李勤夫一直稱(chēng)未收到剩余的5.3億轉(zhuǎn)讓款，拒絕配合海航相關(guān)工作。但隨著去年9月雙方的和解，問(wèn)題開(kāi)始逐步解決，上海市高級(jí)人民法院在今年1月也出具了《民事調(diào)解書(shū)》，8月12日，平湖九龍山海灣度假休閑服務(wù)公司確認(rèn)收到人民幣5億元，這意味著九龍山與海航的糾紛也將告一段落。

九龍山開(kāi)始按照海航系原本規(guī)劃好的路線在走，未來(lái)將籌建游輪、直升機(jī)俱樂(lè)部等，開(kāi)展馬術(shù)馬球及高爾夫等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，這些都在積極進(jìn)行中。

2013年，因九龍山六宗土地使用權(quán)收歸國(guó)有被補(bǔ)償及轉(zhuǎn)讓其旗下公司股權(quán)，截至2013年底，九龍山實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為人民幣6742.66萬(wàn)元，歸屬于母公司凈利潤(rùn)為人民幣2724.95萬(wàn)元。（來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道?作者：孟巖峰）

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